นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์รายการโทรทัศน์ “เรื่องง่ายใกล้ตัว” ออกอากาศทางช่อง 9 MCOT HD ในประเด็นเกี่ยวกับ “Multi – Lane Free Flow” ทางด่วน – มอเตอร์เวย์ ไร้ไม้กั้น สะดวก รวดเร็ว ยุคคมนาคม ยูไนเต็ด ในวันที่ 14 กันยายน 2563 ณ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ภาพจากอีจัน
เมื่อวันที่ 14 ก.ย. 63 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมได้ให้ความสำคัญในการพัฒนาปรับปรุงระบบจัดเก็บค่าผ่านทาง โดยจะนำระบบ Multi – Lane Free Flow มาใช้กับระบบทางพิเศษ และทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง เพื่อเป็นทางเลือกใหม่ของการชำระค่าผ่านทางที่มีความสะดวกรวดเร็ว ทันสมัย และมีประสิทธิภาพสูงสุดตามมาตรฐานสากล
ภาพจากอีจัน
ผู้ใช้ทางสามารถผ่านด่านได้โดยไม่ต้องหยุดรถ โดยระบบจะทำงานโดยตรวจจับรถที่ผ่านช่องทางด้วยเทคโนโลยีของกล้องตรวจจับป้ายทะเบียนอัตโนมัติ (Automatic License Plate Recognition : ALPR) ซึ่งมีอัตราการระบายรถสูงถึง 2,000 คัน/ชั่วโมง/ช่องทาง หรือมากกว่าช่องทางที่จ่ายค่าผ่านทางด้วยเงินสดถึง 5 เท่า และอำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้ทางด้วยระบบการชำระเงินด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ และมีการเรียกเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางภายหลังการใช้บริการ (Post-Paid) ทั้งนี้ ในระยะแรกจะเริ่มดำเนินการบริเวณด่านทับช้างและด่านธัญบุรีบนทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 เพื่อสร้างการเรียนรู้และความเข้าใจกับผู้ใช้ทาง จากความร่วมมือการเชื่อมต่อระบบของกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กรมทางหลวง (ทล.) และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) คาดว่าจะสามารถเริ่มใช้ระบบได้ในสายฉลองรัชเป็นสายแรกภายในไตรมาสแรกของปี 2564 โดยจะพิจารณาใช้กำไรสะสมของ กทพ. ไปก่อน นายศักดิ์สยาม กล่าวด้วยว่า นอกจากนี้ กทพ. จะประสานงานให้ผู้รับสัมปทานของ กทพ. ดำเนินการในสายอื่น ๆ ควบคู่กันไป และ ทล. มีแผนดำเนินการนำร่องติดตั้งระบบ M – Flow บนทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 (วงแหวนรอบนอก กทม. ด้านตะวันออก) โดยคาดว่าจะเปิดใช้งานในช่วงปีใหม่ 2564 จากนั้นจะขยายผลนำระบบ M – Flow ไปใช้บนทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 ภายในปี 2564 รวมถึงทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองเส้นทางอื่น ๆ ที่จะเปิดให้บริการในอนาคต 
ภาพจากอีจัน