สถิติการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนน เพิ่มขึ้นทุกวัน ทุกปี ทาง สสส.จึงร่วมกับศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) และเครือข่ายภาคีที่เกี่ยวข้อง เปิดเวทีถกระดับชาติ ลดเจ็บ-ตายบนถนน ที่ศูนย์นิทรรศการไบเทคบางนา ภายใต้โครงการความปลอดภัยทางถนน ครั้งที่ 14 "เดิน ขี่ ขับ ไปกลับ ปลอดภัย"
ภาพจากอีจัน
ซึ่งในวันนี้มี พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี มาเป็นประธานในพิธี เพื่อรับฟังข้อเสนอของเยาวชน ถึงเรื่องความปลอดภัยทางถนนของเด็กด้วย
ภาพจากอีจัน
ภาพจากอีจัน
โดยสถิติการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ ในประเทศไทย ตั้งแต่ปี 2554 – 2560 สูงเป็นอันดับ 1 ของโลก ซึ่งมีผู้ใช้รถจักรยานยนต์ เสียชีวิตมากที่สุด 46,656 คน คนเดินเท้า เสียชีวิต 5,375 คน และผู้ใช้รถจักรยาน เสียชีวิต 659 คน 
ภาพจากอีจัน
นายแพทย์ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) เผยว่า ปีที่แล้วมีคนเสียชีวิต 20,169 คน กลุ่มที่เสียชีวิตเรียกว่ามีสภาวะเปราะบาง คือ คนที่เดินเท้า ใช้รถจักรยาน และคนขี่มอเตอร์ไซค์ เหตุการณ์เหล่านี้สะท้อนสังคมว่า กลุ่มสภาวะเปราะบางขาดการดูแล เสี่ยงต่อการบาดเจ็บ เสียชีวิต จากอุบัติเหตุทางถนน
ภาพจากอีจัน
หลักๆ แล้วพบว่าถ้ายังไม่มีการจัดการกลุ่มคนกลุ่มนี้ ยิ่งจะทำให้การตายเพิ่มมากขึ้น
แนวทางที่จะนำมาจัดการกับปัญหานี้ ใช้แนวทางจาก UN สหประชาชาติ คือความปลอดภัยที่ยั่งยืน เขาจะกำหนดตามแนวทาง 5 เสาหลัก แตกออกมาเป็น 12 ตัวชี้วัด
ภาพจากอีจัน
ภาพจากอีจัน
การจัดการปัญหานี้ รัฐบาลต้องแข็งแรง มีงบประมาณลงไป มีการติดตามจริงจังและต่อเนื่อง ลงไปถึงระดับอำเภอและตำบล เรื่องความปลอดภัยของถนน มีข้อกำหนดไว้แล้วว่า ความปลอดภัยอย่างน้อย 3 ดาว ทุกวันนี้บ้านเรามีอยู่แค่ 1 ดาวเท่านั้น เพราะฉะนั้นตรงนี้ต้องให้ความสำคัญมากขึ้น นอกจากเรื่องของถนน ก็มีเรื่องของรถ การติดตั้งระบบเบรค ABS ( Anti-Lock Brake System) นี่คือแนวทางที่ต้องเอามาเสริมร่วมด้วย นายแพทย์ธนะพงศ์กล่าว