วันนี้ (2 ส.ค.65) เวลาประมาณ 12.30 น. ดร.ธเนศ วีระศิริ นายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ และคณะผู้เชี่ยวชาญ พร้อมด้วย นายณรงค์ รักร้อย ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร กับ นายประลองยุทธ์ กสิวงศ์ ผอ.แขวงทางหลวงสมุทรสาคร ลงพื้นที่เกิดเหตุบริเวณสะพานกลับรถ ถนนพระราม 2 โดยได้มีการเข้าตรวจสอบสภาพบนสะพานอย่างละเอียดอีกครั้ง เพื่อนำข้อมูลที่ได้ทั้งหมดไปวิเคราะห์และสรุปแนวทางที่ชัดเจนในการดำเนินการปรับปรุงซ่อมแซมสะพานกลับรถแห่งนี้
คานสะพานพระราม 2 ถล่ม ดับ 2 ราย เจ็บ 2 ตั้งกรรมการสอบนายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย กล่าวว่า จากการตรวจสอบวันนี้ ทำให้เห็นสภาพชำรุดที่ยังคงค้างอยู่ จากคานที่ยังอยู่ด้านบนกับเหล็กที่ยังค้างอยู่ ซึ่งเป็นการตรวจสอบเบื้องต้นว่าสภาพที่เห็นนั้นน่าจะเกิดจากอะไรได้บ้าง อีกทั้งยังเป็นการตรวจสอบเพื่อประเมินความปลอดภัยหรือความเสี่ยงของพี่น้องประชาชนที่ต้องสัญจรผ่านบริเวณพื้นที่นี้ว่ามีมากน้อยแค่ไหน และนำข้อมูลที่เห็นเหล่านี้ไปพูดคุยกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องว่าจะมีการแก้ไขสภาพปัญหาที่พบอย่างไร รวมถึงการหารือเพื่อดูว่าจะมีตัวอื่นอีกหรือไม่ที่อาจจะเกิดสภาพแบบเดียวกันนี้ เพื่อนำไปสู่การป้องกันและแก้ไข
สำหรับการซ่อมสะพานแห่งนี้ เป็นลักษณะของการมีพื้นวางอยู่บนคานหลักและยังมีคานซอยเป็นตัวยึด ซึ่งหากจะรื้อออกก็จะต้องเริ่มรื้อจากพาราเพ็ท หรือ แผงกั้นขอบทางที่ใช้กันรถตกออกก่อน แล้วจึงรื้อพื้นทำใหม่ แต่จากการวิเคราะห์สภาพปัญหาที่เกิดขึ้นในครั้งนี้
สาเหตุที่อาจเป็นไปได้นั้น น่าจะมาจากการรื้อพื้นก่อน เลยทำให้ตัวคานยึดที่เคยถูกทับด้วยพื้นไว้นั้นเกิดการอิสระ พอคานยึดเป็นอิสระแต่คานตัวริมยังมีพาราเพ็ทยื่นออกไป ก็เลยทำให้เกิดการบิดคานเนื่องจากคานตัวยึดรองรับน้ำหนักไม่ไหวก็เลยร่วงลงมา
เพราะฉะนั้นทุกครั้งเวลาที่ได้มีการพูดคุยกันทางวิศวะกรรม จึงต้องบอกว่าเป็นการมาดูทางกายภาพเบื้องต้น เพื่อที่จะได้นำไปศึกษาในเชิงลึก ขณะที่การประชุมการแก้ไขปัญหาสภาพการจราจร และสร้างความปลอดภัยให้แก่พี่น้องประชาชน พร้อมทั้งสอดคล้องกับคำสั่งของอธิบดีกรมทางหลวงนั้น ก็จะทำการถอดคาน 4 ตัวที่เหลือทั้งหมดออก เพื่อเปิดเส้นทางการสัญจรให้แก่พี่น้องประชาชนและไม่ต้องกลัวว่าจะเกิดการร่วงลงมาอีก
นายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ยังกล่าวอีกว่า มีโครงการอื่นที่จะต้องดำเนินการเช่นนี้ ตลอดถนนพระราม 2 ที่มีอยู่ราว ๆ 16 แห่ง การดำเนินงานก็จะต้องเป็นไปตามลำดับขั้นตอน และที่สำคัญคือ เรื่องของการตรวจสอบโครงสร้างโดยวิศวกรรมสถานฯ และผู้เชี่ยวชาญ เพื่อความปลอดภัยของประชาชนเป็นสำคัญ
ขณะที่สภาพการจราจรบนถนนพระราม 2 วันนี้ เมื่อเวลาประมาณ 10.20 น. ได้มีการเปิดช่องทางพิเศษ ( Reverse lane) สำหรับรถขาเข้ากรุงเทพฯ โดยใช้ช่องจราจรฝั่งขาออกกรุงเทพฯ 1 ช่องจราจร ซึ่งได้เปิดให้แต่เฉพาะรถยนต์ไม่เกิน 4 ล้อเบี่ยงออกขวาตรงกม.ที่ 36 วิ่งในช่องทางพิเศษ ก่อนเข้าสู่ช่องทางปกติช่วง กม.ที่ 32 หรือก่อนขึ้นสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน ส่วนรถบรรทุกตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป แยกให้ไปฝั่งซ้ายออกช่องคู่ขนานตามปกติ ซึ่งก็ทำให้การจราจรคล่องตัวมากขึ้น
ผอ.แขวงทางหลวงสมุทรสาคร บอกว่า การเปิดช่องทางพิเศษนี้จะมีไปจนกว่าการจราจรฝั่งขาเข้าที่ติดขัดจะเบาบางลง แล้วก็จะปิดตามเดิม โดยจะเลือกเปิดช่องทางพิเศษเฉพาะช่วงเวลาที่การจราจรหนาแน่นเท่านั้น ส่วนการยกคานเก่าที่เหลือออกตามคำสั่งของอธิบดีกรมทางหลวง เพื่อสร้างความมั่นใจและความปลอดภัยให้แก่พี่น้องประชาชนในช่วงที่รอการก่อสร้างคานใหม่มาแทนนั้น จะเริ่มดำเนินการทันทีในวันนี้หลังจากที่นำเครื่องจักรมาพร้อมในบริเวณดังกล่าวแล้ว ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในคืนนี้ จากนั้นก็จะเปิดช่องทางด่วนขาเข้ากรุงเทพฯ ให้ประชาชนใช้ได้ตามปกติ
คลิปแนะนำอีจัน
นาทีสลด แผ่นปูนสะพานกลับรถหล่นทับรถ