คนญี่ปุ่นฮือฮา! รถไฟ Kiha 183 ถูกแปลงโฉมพร้อมเปิดบริการในไทย

จากประเด็นดังในญี่ปุ่นที่ได้นำข่าวของไทยไปเผยเเพร่ หลังไทยได้ซื้อต่อรถไฟเก่ารุ่น Kiha 183 จากฮอกไกโดมาปรับปรุง เพื่อนำมาวิ่งได้อีกครั้งบนเส้นทางท่องเที่ยว แต่ก่อนอื่นเรามารู้จักกับรถไฟรุ่น Kiha 183 กันเลยค่ะ

KIHA 183 เป็นรถไฟจากเกาะฮอกไกโดที่เคยให้บริการอยู่กับ Hokkaido Railway Company หรือ JR Hokkaido ซึ่งเป็นรถดีเซลรางปรับอากาศ รุ่น KIHA เป็นรถที่พัฒนาโดยการรถไฟแห่งชาติญี่ปุ่น (Japanese National Railways : JNR) KIHA183 ถูกผลิตและใช้งานครั้งแรกประมาณปี 2535 มีวัตถุประสงค์เพื่อวิ่งในเส้นทางบนเกาะฮอกไกโด ซึ่งมีสภาพอากาศที่หนาวเย็น เป็นพื้นที่ที่มีหิมะตกหนัก โดยมีความโดดเด่นที่ไม่เหมือนใคร คือ การยกห้องคนขับไปชั้น 2 เพื่อป้องกันหิมะมาบดบังทรรศนะวิสัยในการเดินรถ แล้วทำด้านหน้าเรียบ เพื่อการใช้งานในพื้นที่ที่มีหิมะมากเป็นพิเศษ ก่อนที่จะมาใช้ชีวิตหลังยุติการให้บริการในญี่ปุ่นที่ประเทศไทย

โดย นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า สำหรับรถไฟดีเซลราง KIHA 183 รฟท. รับมอบจากบริษัท Hokkaido Railway Company (JR HOKKAIDO) ประเทศญี่ปุ่น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย ตั้งแต่ปี 60 จำนวน 17 คัน ประกอบด้วย รถดีเซลรางปรับอากาศ แบบมีห้องขับสูง (High Cab) 40 ที่นั่ง 8 คัน รถดีเซลรางปรับอากาศ แบบไม่มีห้องขับ 68 ที่นั่ง 8 คัน และรถดีเซลรางปรับอากาศ แบบมีห้องขับต่ำ (Low Cab) 52 ที่นั่ง 1 คัน

โดย ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวต่อว่า การรับรถไฟรุ่น Kiha 183 มานั้นไม่เสียค่าใช้จ่าย เพียงเเต่รับผิดชอบในการขนย้ายทั้งหมด รวมทั้งสิ้น 42.5 ล้านบาท หรือ คันละ 2.5 ล้านบาท

ซึ่ง รฟท. ได้นำมาดัดแปลง ปรับปรุง และทำสีใหม่ และกำหนดเส้นทางที่จะให้บริการในรูปแบบท่องเที่ยว เดินรถในระยะทางไป-กลับไม่เกิน 300 กม. เช่น เส้นทางน้ำตก จ.กาญจนบุรี และเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ จ.ลพบุรี คาดว่าจะเปิดให้บริการครบทั้ง 17 คัน ภายในสิ้นปี 66 นี้

หลังจากมีข่าวเตรียมนำ รถไฟรุ่น Kiha 183 ออกมาให้บริการในประเทศไทยเผยแพร่ออกไป ชาวเน็ตญี่ปุ่นแห่คอมเมนต์เสียดายและดีใจไปพร้อมกัน ที่ได้เห็นรถไฟขบวนนี้กลับมาวิ่งอีกครั้ง แม้จะเคยมีดราม่าในไทยว่าเป็นเศษเหล็กมือสอง แต่ชาวญี่ปุ่นกลับมองว่าเป็นสิ่งน่าเสียดายที่ รถไฟรุ่น Kiha 183 ไม่ได้ถูกปรับปรุงใช้งานในญี่ปุ่น แต่ไทยกลับทำได้ จนทำให้ รถไฟรุ่น Kiha 183 จะกลับมาฟื้นคืนชีพอีกครั้ง

เรามารอดูกันว่า รถไฟ Kiha 183 นี้ จะกลับมาวิ่งได้บนเส้นทางท่องเที่ยวในไทยได้สวยงามเพียงใด