เปิดคำให้การของคนบนเรือ ใน คดี ดาราสาว แตงโม นิดา พัชรวีระพงษ์ ตกจากเรือและเสียชีวิตในเวลาต่อมา
เรือสปีดโบ๊ต COBALT มีผู้โดยสาร รวมคนขับทั้งหมด 6 คน
1.ปอ ตนุภัทร เลิศทวีวิทย์ เจ้าของเรือ
2.แตงโม นิดา
3.กระติก อิจศรินทร์ จุฑาสุขสวัสดิ์ ผู้จัดการส่วนตัวและเพื่อนสนิทของแตงโม
4.แซน วิศาพัช มโนมัยรัตน์
ซึ่ง ปอ แตงโม และกระติกเป็นเพื่อนกัน
ส่วนแซน เป็นเพื่อนของกระติก ไม่ได้สนิทสนมกับ แตงโม มากนัก
ส่วนอีก 2 คน เป็นคนใกล้ชิดของ ปอ ที่เพิ่งจะได้รู้จักกับ แซน กระติก แตงโม ในวันเกิดเหตุ
คนที่ 5.จ๊อบ นิทัศน์ กีรติสุทธิสาธร (ลูกน้องของ ปอ)
6.โรเบิร์ต ไพบูลย์ ตรีกาญจนานันท์ (พี่ชายคนสนิทของ ปอ)
24 กุมภาพันธ์ 2565 คือวันที่เรือ COBALT ล่องออกสู่แม่น้ำเจ้าพระยา จาก อู่จอดเรือ NBC จ.นนทบุรี และเป็นวันเกิดเหตุสลด นำไปสู่การสูญเสียดาราชื่อดัง อย่าง แตงโม ที่สร้างความสะเทือนใจไม่น้อย
โดยเพื่อนบนเรือแจ้งว่า เป็นอุบัติเหตุ แตงโม พลัดตกท้ายเรือ จมแม่น้ำเจ้าพระยา
แต่อุบัติเหตุแตงโมตกเรือ ดูเป็นอุบัติเหตุที่ไม่ปกติ เพราะในขณะที่ทีมค้นหา ระดมกำลังมาช่วยกันตามหาแตงโม เพื่อนบนเรืออีก 5 คน กลับหายตัวไป!
ทำให้เกิดข้อสงสัยมากมายในเหตุนี้!!!
จนกระทั่งตำรวจเรียกสอบปากคำทั้ง 5 คนบนเรือ ทุกคนเล่าตรงกัน ในช่วงแรก
แต่ตำรวจยังเรียกพยานปากอื่นๆ ที่มีความเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ และเชื่อมโยงกับบุคคลบนเรือทั้งหมดมาซักถาม
จนในที่สุด ความจริงก็ปรากฏ 5 คนบนเรือ เล่าเหตุการณ์ตรงกัน แต่…เล่าไม่หมด!
แต่…ในที่สุดความจริงปรากฏ เพราะมีคนบนเรือ ยอมเปิดหมดเปลือก!
ข้อมูลต่อไปนี้ คือข้อมูล ที่ อีจัน ได้รับมาจากแหล่งข่าวที่เชื่อถือได้
อีจัน ขอเรียบเรียงข้อมูล ตาม ลำดับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น เพื่อให้ผู้อ่าน เข้าใจได้ง่ายขึ้น แต่ไม่มีการปรับข้อมูลการให้ปากคำทั้งสิ้น
คืนวันที่ 24 ก.พ.65
บนเรือ มีการดื่มแอลกอฮอล์ มากกว่า 3 ขวดไม่ตรงตามจำนวนที่เคยมีคนบนเรือให้การไว้
ห้วงเวลา ก่อนแตงโม ตกเรือ โรเบิร์ต เป็นคนขับเรือ
ซึ่ง โรเบิร์ต ขับเรือไม่เป็น!!!
แซน ที่อยู่ท้ายเรือ เป็นคนตะโกนบอกทุกคนว่า “อีโมตกเรือ”
หลังจากนั้นเรือก็ได้วนกลับมาเพื่อตามหา ซึ่งครั้งแรก เรือวนตามหา 18 รอบ
ก่อนที่จะจอดสปีดโบ๊ตเทียบท่าเรือพิบูลสงคราม 1 เพื่อ ส่ง “กระติก” พร้อมกับ “โรเบิร์ต” ไปเข้าห้องน้ำ
ส่วนที่เหลืออีก 3 คน ยังอยู่บนเรือ และขับวนหา แตงโม ต่ออีกพักใหญ่
และมีการโยนแก้ว และแอลกอฮอล์ที่อยู่บนเรือ ทิ้งน้ำ เพื่อทำลายหลักฐาน
แล้วขับเรือ เข้าอู่จอดเรือ NBC ขณะที่ กระติก และ โรเบิร์ต ก็ขึ้นรถรับจ้าง มาที่อู่จอดเรือ NBC ทุกคน รวมตัวกันใน เวลาประมาณตี 1 กว่า
(ข้อมูลนี้ตรงกับกล้องวงจรปิดที่จับภาพได้)
เมื่อรวมตัวกัน 1 ในนั้น บอกให้ทุกคนบนเรือลบภาพตนเองออก เพราะกลัวความผิด ทั้งเรื่องของความมึนเมา, กลัวว่าจะเสื่อมเสียชื่อเสียงในด้านธุรกิจ, และกลัวคนใกล้ชิดจะทราบ
ซึ่งหลังจากนั้น คุณโบว์ TK มาที่ ท่าจอดเรือ NBC เวลาประมาณ 01.00 น.
ฮิปโป ตามมาในเวลาประมาณ 01.20 น.
เวลา ตี 1 จวน ตี 2 ทั้ง 5 คน แยกย้ายกัน
โดยโบ TK ขับรถแตงโม ไปส่งกระติก
ส่วน ปอ โรเบิร์ต จ๊อบ และ แซน แยกกันขึ้นรถขับออกจากท่าจอดเรือ
ซึ่งก่อนหน้านี้ ทุกคนบอกว่า แยกย้ายกันกลับบ้าน
แต่ความจริงคือ
ปอ โรเบิร์ต จ๊อบ และ แซน นัดเจอกันที่ ปั๊มน้ำมัน ไม่ห่างจากท่าจอดเรือ NBC
โดยมีชายอีกคนหนึ่ง เข้ามาร่วมสนทนาด้วย ก่อนจะแยกย้ายกันกลับ
วันที่ 25 ก.พ. 65
วันนั้น อีจัน ได้นัดกับปอ เพื่อขอสัมภาษณ์ นัดหมายกัน 17.00 น. ที่สภ.เมืองนนทบุรี
ต่อมา ปอ ขอเลื่อนนัดโดยจะแจ้งเวลากลับมาอีกที คือ 20.00 น. สถานที่ตามที่นัดครั้งแรก
วันนั้น อีจัน ก็สงสัย คุยกันอยู่ดีๆ เขาก็หายไป
ซึ่ง คนที่เปิดหมดเปลือก บอกว่า ในวันที่ 25 ก.พ.65 ทั้ง 5 คน ได้นัดกับผู้ใหญ่ท่านหนึ่ง ที่ร้านอาหารอิตาเลี่ยน ย่านสุขุมวิท ซึ่งเป็นร้านที่ 1 ใน 5 คนบนเรือ เป็นหุ้นส่วน
ซึ่งผู้ใหญ่ท่านนั้น ได้ให้คำแนะนำทั้ง 5 ว่า
“ยังไม่ต้องเข้าพบตำรวจ เพราะ ณ ขณะนั้น ยังไม่พบร่างของแตงโม”
คำแนะนำจากผู้ใหญ่คนนี้ ทั้ง 5 คนบนเรือ ยังไม่แน่ใจ
จึงติดต่อไปขอคำปรึกษาจากบุคคลอีกคนหนึ่ง โดยนัดเจอในวันเดียวกัน
แต่ มีเพียง 2 คน เท่านั้นที่เข้าไปปรึกษา
ซึ่งบุคคลนี้ ได้แนะนำให้ รับสารภาพ พร้อมกับเยียวยาครอบครัวผู้เสียชีวิต
รวมถึงได้แนะนำอะไรบางอย่าง
วันที่ 25 ก.พ.65 เราจึงได้เห็น 1 คนบนเรือ เข้าให้การกับตำรวจเป็นคนแรก
ส่วนกรณียาเสพติดนั้น
มี 1 คน ให้ข้อมูลว่า หลังเกิดเหตุ ได้กลับบ้านไป และมีอาการเครียด วิตกกังวล จึงได้เสพสารเสพติด เมื่อมีคนเข้าพบตำรวจ จึงไม่กล้ามาตามนัดของตำรวจ เพราะกลัวว่า จะโดนดำเนินคดี
นี่คือ เรื่องจริงที่ทุกคนบนเรือยอมเปิดเผยว่า ตนเองให้ข้อมูลหมดเปลือกจริงๆ
ติดตามกันอีกนิดค่ะ ข้อมูลนี้ หมดเปลือกแล้วจริงหรือไม่
คลิปแนะนำอีจัน
จำลองเหตุกับเรือจริง ได้ช่วงเวลาแตงโมตกเรือ