ตลาดรถยนต์ไทย ปี 2568 หรือ 2025 เตรียมลุกเป็นไฟ! หลายค่ายรถยนต์ ทั้งญี่ปุ่น จีน อินเดีย ต่างขนรถรุ่นใหม่มาเปิดตัวในไทยแบบไม่มีกั๊ก ตั้งแต่รถไฟฟ้าราคาประหยัด ไปจนถึง SUV ตัวลุยระดับพรีเมียม นี่คือรายชื่อรถใหม่บางส่วนที่คาดว่าจะเปิดตัวในไทยตลอดปี 2025 นี้ ไปเริ่มกันที่
รถกลุ่ม EV ราคาจับต้องได้ (Entry EV)
- ICAR V23 : รถไฟฟ้ารุ่นเล็กสุดจากค่ายแบรนด์น้องใหม่ของจีน คาดว่าราคาต่ำกว่าครึ่งล้าน ออกแบบมาเอาใจคนเมือง ใช้งานในระยะสั้น เหมาะกับมือใหม่หรือบ้านที่มีรถหลายคัน
- BYD DOLPHIN รุ่นไมเนอร์เชนจ์ : แม้จะเพิ่งทำตลาดไม่นาน แต่ก็เตรียมปรับโฉม-อัปออปชั่น เพราะต้องรับมือคู่แข่งที่ดุขึ้นเรื่อย ๆ
กลุ่มไฮบริด และ B-Segment ที่มาแรง
- Toyota Yaris Ativ HEV : รุ่นไฮบริดของอีโคคาร์ยอดนิยม คาดว่าจะใช้ระบบไฮบริดจาก Toyota Yaris Cross เปิดเกมชน Honda City e:HEV โดยตรง เหมาะกับคนอยากประหยัดน้ำมัน แต่ยังไม่พร้อมใช้รถ EV
- SUZUKI FRONX : ครอสโอเวอร์สไตล์อินเดีย ดีไซน์ล้ำ เหมาะกับคนเมือง เน้นใช้งานประหยัดคาดว่าราคาจะไม่เกิน 7 แสนบาท กำลังดีสำหรับคนที่อยากได้รถไซซ์เล็ก แต่สูงกว่านิดจากเก๋ง
- BYD SEAL 05 DM-i (หรือ BYD SEAL 5): รถ Plug-in Hybrid (PHEV) คันแรกที่ BYD ผลิตในไทย เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคม 2568 นี้ คาดการณ์ราคาเริ่มต้นเพียง 6 แสนกว่าบาท มาในขนาดตัวถังเทียบเท่า C-Segment แต่ตั้งราคาชนกลุ่ม B-Segment อย่าง Toyota Yaris Ativ HEV และ Honda City e:HEV โดดเด่นด้วยเทคโนโลยี DM-i 5.0 PHEV ที่ประหยัดน้ำมันและวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางดีเยี่ยม เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหารถซีดานขนาดใหญ่แต่ประหยัดพลังงาน
กลุ่ม SUV และรถลุยพันธุ์แกร่ง
- SUZUKI Vitara SUV : ชื่อเก่าที่คนไทยคุ้นหู เตรียมคัมแบ็กในโฉมใหม่ ลือกันว่าอาจมาแบบ mild hybrid หรือ full hybrid
- TOYOTA LAND CRUISER FJ 500D : รถลุยตัวจริงในดีไซน์เรโทร ผสมกลิ่นอายของ FJ รุ่นในตำนาน เปิดตัวแล้วในบางประเทศ แถมราคาถูกกว่าที่คิด! ถ้าเข้าไทยจริง มีสิทธิ์ปาดยอด SUV ระดับกลางได้แบบเงียบ ๆ
- GWM TANK 500 ดีเซล : SUV พรีเมียมสายโหดจาก GWM ที่แฟน ๆ รอคอย รุ่นนี้มาเครื่องยนต์ดีเซล จับกลุ่มคนที่ยังไม่มั่นใจในระบบไฟฟ้าล้วน แต่ก็อยากได้รถใหญ่ ฟีลออฟโรด พร้อมลุย ขอกระซิบว่าตัวรถเข้าไทยมาแล้ว จะทำการเปิดตัวราคาขายกันในวันที่ 24 กรกฎาคม 68 นี้
ตลาดรถยนต์ไทยเปลี่ยนแปลงเร็วมาก โดยเฉพาะ “รถไฟฟ้า” ที่โตไว ค่ายจีนยังรุกต่อ ขนรถเล็กราคาถูกเข้ามาอัดแบบไม่ยั้ง แต่ค่ายญี่ปุ่นก็ไม่อยู่เฉย เตรียมอัปเดตไฮบริดเต็มกำลัง เช่น Toyota และ Suzuki ขณะเดียวกัน รถกลุ่ม SUV และออฟโรดที่เคยถูกมองว่าเฉพาะกลุ่ม ปีหน้ากลับกลายเป็น “สินค้าหลัก” เพราะคนอยากได้รถไปต่างจังหวัด ลุยน้ำ ลุยเขา
สะท้อนความต้องการใช้งานจริง ไม่ได้ซื้อไว้แค่จอด ปี 2025 จึงเป็นปีทองของผู้บริโภคที่มี “ตัวเลือกเพียบ” แต่ในขณะเดียวกัน… ค่ายรถก็ต้องเจอความกดดันเรื่องราคา คู่แข่ง และความผันผวนของกำลังซื้อ
ปี 2568 ครึ่งปีหลังนี้ รถใหม่เข้าไทยเพียบ ทั้ง EV ไฮบริด SUVใครจะซื้อรถปีหน้า เตรียมเงินไว้ แล้วติดตามข่าวให้ดี เพราะ “ตัวเลือกมีเยอะ แต่ของดีหมดไว” เสมอในวงการนี้!