วานนี้ (11 ก.ย.66) คณะรัฐมนตรี (ครม.) เศรษฐา แถลงนโยบายรัฐบาลต่อรัฐสภา วันแรก โดยเมื่อเวลา 20.50 น. นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ชี้แจงถึงนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ว่า หลายโครงการต้องทบทวน อะไรดีก็ทำต่อ อะไรมีปัญหาก็ต้องทบทวน เพื่อประโยชน์ประชาชน
สำหรับนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย จะทำต่อไป และจะเริ่มทันที เพื่อสร้างโอกาสความเท่าเทียมให้ผู้มีรายได้น้อย โดยจะรวบรวมสัมปทานเส้นทางเดินรถไฟฟ้าของเอกชนทุกสายมาเจรจา ขั้นตอนเจรจาอาจต้องใช้เวลา 6 เดือน จากนั้น 20 บาทตลอดสายจะทำได้ทันที
ส่วนเส้นทาง รถไฟฟ้าสายสีแดง ‘ตลิ่งชัน-รังสิต’ ราคา 14-42 บาท และ สายสีม่วง ‘บางซื่อ-คลองบางใหญ่’ ราคา 14-42 บาท จะปรับราคาตลอดเส้นทางเป็น 20 บาท โดยพยายามเร่งผลักดันให้ดำเนินการในระยะเวลา 3 เดือน เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ 2567 ให้กับประชาชน
ขณะที่ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรุงเทพมหานคร (กทม.) ต้องให้ กทม.เป็นผู้ดำเนินการ แต่กระทรวงคมนาคมพร้อมจะสนับสนุน ส่วน รถไฟฟ้าสายสีส้ม ขอเวลาพิจารณารายละเอียดทุกมิติ ทั้งข้อกฎหมาย ผลประโยชน์ประชาชน จะทำด้วยความโปร่งใส เพื่อผลประโยชน์ของประเทศและประชาชน
ทั้งนี้ หากใครยังจำกันได้ เมื่อวันที่ 5 ก.ย.66 ซึ่งเป็นวันที่ ครม. ได้เข้าเฝ้าฯ เพื่อถวายสัตย์ปฏิญาณตนฯ ก่อนปฏิบัติหน้าที่ และนโยบายรัฐบาลต่อรัฐสภา นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ให้สัมภาษณ์ถึงนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ว่า
“นโยบายของทางพรรคเพื่อไทย เรื่องรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ตอนนี้ไม่ใช่เร่งด่วน แม้ว่าต้องการทำ แต่มีปัญหาเรื่องนโยบายอื่นๆ ที่มีความสำคัญมากกว่า ต้องนำเงินไปใช้ตรงนั้นก่อน น่าจะไม่เกิน 2 ปี เราจะผลักดันเพื่อนโยบายนี้ให้เป็นรูปธรรมให้ได้” นายสุริยะ กล่าว
‘สุริยะ’ พูดโพล่ง รถไฟฟ้า 20 บ.ตลอดสาย ไม่ใช่เรื่องด่วน ใน 2 ปีเกิดแน่ถัดมา วันที่ 6 ก.ย.66 นายสุริยะ ได้ให้สัมภาษณ์ผ่าน รายการเจาะลึกทั่วไทย ก่อนเข้าร่วมประชุม ครม.นัดพิเศษ ว่า ก่อนอื่นต้องขอโทษพี่น้องชาว กทม.และปริมณฑล ที่ใช้บริการรถไฟฟ้าเนื่องจากคำสัมภาษณ์ดังกล่าวอาจทำให้เกิดความเข้าใจว่า การลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า ให้เหลือ 20 บาทตลอดสายนั้น ทางรัฐบาลไม่ได้ใดความสำคัญ ไม่ใช่เรื่องเร่งด่วน
นายสุริยะ ระบุว่า ที่บอกว่า น่าจะเห็นผลได้ใน 2 ปี นั้น เพราะผู้ประกอบการแต่ละรายจำเป็นต้องติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์ ซึ่งค่าใช้จ่ายในการติดตั้งอยู่ที่ราว 1,000 ล้านบาท และการสั่งซื้อระบบนี้ต้องอาศัยระยะเวลาอีกเช่นกัน ดังนั้น จึงต้องใช้ระยะเวลา และขอยืนยันว่า เราทำแน่นอน เพราะจุดแข็งของพรรคเพื่อไทยคือพูดแล้วทำ
‘สุริยะ’ ขอโทษคนกรุง สื่อสารผิดพลาด ปมรถไฟฟ้า 20 บาท ไม่ใช่เรื่องด่วนคลิปอีจันแนะนำ
เปิดคำเล่าพยาน! เซิร์ฟเวอร์ บ้านกำนันนก มีอะไร?