รีวิวจริง! ลองขับจริง! Mitsubishi XForce HEV ประหยัดจริง? ลุยโคลนก็ไหว? เครื่องหมายคำถามตัวใหญ่ ๆ
ร้อยคนเล่า ไม่เท่าลองขับเอง และผมขอลองเองกับ Mitsubishi XForce HEV B-SUV รุ่นล่าสุดจากมิตซูบิชิ ที่เขาว่ากันว่า “ประหยัด ลุยได้ ฟีเจอร์ครบ” มาดูกันครับว่าจริงไหม? เหลือจะเชื่อ!
ไฮไลต์แรกเลย ประหยัดน้ำมัน! เริ่มจากคำถามยอดฮิต “มันประหยัดน้ำมันจริงเหรอ?” คำตอบคือ “โคตรเกินคาด” ผมขับแบบใช้งานจริงในเมืองภูเก็ต ระยะทาง: 47.5 กม. เปิดแอร์ 25 องศา พัดลมเบอร์ 1 ใช้โหมด EV สลับ Normal เติมน้ำมันกลับแค่ 48 บาท! อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 32.9 กม./ลิตร (คำนวณหยาบ ๆ ตกกิโลเมตรละ 1 บาท) ถึงแม้ Mitsubishi จะเคลมไว้ที่ 24 กม./ลิตร แต่ผมลองเอง ได้เกินกว่านั้นแบบไม่มโน อย่างไรก็ตาม ถ้าเป็นการขับทางไกล ความเร็วสูง ตัวเลขอาจจะอยู่ในช่วง 19–24 กม./ลิตร แล้วแต่น้ำหนักเท้าด้วยนะครับ
ขับมันส์ ลุยไหว แม้เป็นขับหน้า! Mitsubishi XForce HEV มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ไม่ต้องห่วง เพราะมีโหมดขับขี่ให้เลือกถึง 7 โหมด
Charge – ชาร์จแบตจากเครื่องยนต์ เมื่อพลังงานในแบตเหลือน้อย หรือใช้เมื่อจอดรอทำธุระ ติดไฟแดง เพื่อให้มีพลังงานพอใช้ในโหมด EV ได้ต่อ
EV Mode – ใช้ไฟฟ้าล้วนในระยะใกล้ โหมดนี้คือการใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์โดยไม่ต้องสตาร์เครื่องยนต์
Normal – ขับทั่วไป เหมาะสำหรับการขับในชีวิตประจำวัน
Wet – ถนนลื่น ฝนตก ลดการลื่นไถลของยางและเพิ่มเสถียรภาพในสภาพถนนลื่นหรือฝนตก
Gravel – ทางลูกรัง ช่วยลดการลื่นไถลเมื่อขับในโหมดทางลูกรัง
Tarmac – ขับสนุกแบบสปอร์ต พวงมาลัยหน่วงขึ้น! แม่นยำ
Mud – ลุยโคลน เปียกแฉะ ก็ไปได้!
ลองเองแล้วทั้งทาง Gravel และ Mud ลุยได้จริงแบบไม่ต้องลุ้นฟีลลิ่งการขับขี่ พวงมาลัยหนึบ เข้าโค้งมั่นใจ AYC ระบบควบคุมการขับเคลื่อนและสมดุลในขณะเข้าโค้ง ทั้งแรงขับ และ แรงเบรกของล้อหน้าเพื่อเพิ่มการทรงต้ว ช่วงล่างแน่น ไม่โยน เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า (แบต 1.1 kWh) โหมด EV วิ่งได้เงียบดีมากในเมือง วิศวกร Mitsubishi ยังเผยว่า โหมด EV วิ่งได้สูงสุด 120 กม./ชม. ในระยะ 3–5 กม. (ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง)
ส่วนเรื่องราคา & ความคุ้ม รุ่นท็อป Ultimate X ราคาจะอยู่ที่ 1,089,000 บาท ได้เครื่องยนต์เบลซิล 1.6 ลิตรฟูลไฮบริด 120 แรงม้า แรงบิด 127 นิวตันเมตร พร้อมลำโพง Yamaha 8 ตัว เสียงดีจนต้องบอกต่อกันเลยทีเดียวครับ มีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นย่อย: Ignite , Ultimate , Ultimate X
เรื่องความมั่นใจในการใช้งาน Mitsubishi มีโชว์รูม 123 แห่งทั่วประเทศ มีโรงงานผลิต XForce HEV อยู่ที่แหลมฉบัง – ใหญ่ที่สุดนอกญี่ปุ่น ผลิตในไทย 100% อะไหล่พร้อม ไม่ต้องรอสั่งข้ามทวีป ยอดจองพุ่งเกือบ 3,000 คันในเวลาไม่นาน ตั้งเป้าแชร์ตลาด B-SUV ไว้ที่ 6.6%
สรุปจากตู๋ลิ่วล้อ XForce HEV คันนี้คือรถที่… ขับสนุก ประหยัดจริง ฟีเจอร์ครบ เครื่องเสียงดี ลุยได้เกินคาด อย่าเพิ่งเชื่อผม ถ้าคุณยังไม่ได้ลองขับเอง แต่ผมลองแล้วแล้วมัน ไม่ธรรมดาจริง ๆ ฮ่ะ
