ฮอนด้าเผยเทคโนโลยี DCT ใหม่เกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะ พลิกโฉมวงการบิ๊กไบค์
รถมอเตอร์ไซค์ออโต้ที่มีเกียร์ DCT คืออะไร? คำถามนี้กำลังได้รับความสนใจอย่างมากในกลุ่มผู้ขับขี่บิ๊กไบค์และผู้ที่กำลังมองหามอเตอร์ไซค์ที่ขับง่ายแต่ให้สมรรถนะสูง ล่าสุด ฮอนด้าบิ๊กไบค์ เปิดตัวเทคโนโลยี Dual Clutch Transmission (DCT) เวอร์ชันใหม่ในรถรุ่น New Honda Forza 750 และ New Honda X-ADV ที่ผสานความสะดวกแบบออโต้เข้ากับความสนุกในการควบคุมเกียร์ด้วยตัวเอง
DCT คืออะไร?
DCT (Dual Clutch Transmission) คือระบบเกียร์อัตโนมัติที่ใช้ คลัตช์คู่ ที่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์รวดเร็วและนุ่มนวล โดยผู้ขับขี่สามารถเลือกได้ทั้งโหมด เกียร์อัตโนมัติ สำหรับความสะดวกสบาย และ เกียร์แมนนวล สำหรับผู้ที่ต้องการควบคุมด้วยตัวเองผ่านปุ่มบนแฮนด์บาร์ ไม่ต้องใช้มือบีบคลัตช์หรือเหยียบเกียร์แบบเดิม
นวัตกรรมใหม่ในรุ่น 750 Series ฮอนด้าได้พัฒนาเทคโนโลยี DCT อย่างต่อเนื่องมากว่า 17 ปี และในเวอร์ชันล่าสุดได้เพิ่มเซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันแบบใหม่ร่วมกับระบบประมวลผลอัจฉริยะ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์แม่นยำ ตอบสนองได้รวดเร็ว โดยเฉพาะในช่วงความเร็วต่ำหรือขณะเข้าโค้ง ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกมั่นใจมากขึ้นทุกเส้นทาง
ขี่ง่าย สนุก และประหยัด ความโดดเด่นของระบบ DCT คือการผสมผสานข้อดีของเกียร์ออโต้กับความรู้สึกการขับขี่แบบแมนนวล ให้ทั้ง ความสะดวก สำหรับการใช้งานในเมือง และ ความมันส์ บนเส้นทางแอดเวนเจอร์ อีกทั้งยังช่วยประหยัดน้ำมันได้มากกว่าระบบเกียร์ทั่วไป
ทั้งนี้ฮอนด้ามุ่งพัฒนาเพื่อทุกไลฟ์สไตล์ การอัปเกรด DCT ในครั้งนี้ ทำให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของฮอนด้าในการยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้ตอบโจทย์ทั้งนักบิดมือใหม่และมือโปร ภายใต้แนวคิด “เทคโนโลยีเพื่อทุกคน ขับง่ายแต่ไม่ลดความมันส์”
