คมนาคมไฟเขียว แท็กซี่ขึ้นค่าโดยสาร

วันนี้ (7 ส.ค.62) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากการหารือกับกลุ่มผู้ประกอบการแท็กซี่ ที่ได้ยื่นขอเสนอให้พิจารณาข้อเรียกร้อง 4 ข้อ ได้ข้อสรุปว่า ได้เห็นชอบให้ปรับขึ้นค่าโดยสารแท็กซี่ โดยเริ่มจากสตาร์ท 1 กิโลเมตรแรก 35 บาท ระยะทางเกินกว่า 1 กิโลเมตรถึงกิโลเมตรที่ 10 กิโลเมตรละ 6.50 บาท (เดิม 5.50 บาท)

ระยะทางเกินกว่า 10 กิโลเมตรถึงกิโลเมตรที่ 20 กิโลเมตรละ 7 บาท (เดิม 6.50 บาท) 

ระยะทางเกินกว่า 20 กิโลเมตรถึงกิโลเมตรที่ 40 กิโลเมตรละ 8 บาท (เดิม 7.50 บาท)

ระยะทางเกินกว่า 40 กิโลเมตรถึงกิโลเมตรที่ 60 กิโลเมตรละ 8.50 บาท (เดิม 8 บาท)

ระยะทางเกินกว่า 60 กิโลเมตรถึงกิโลเมตรที่ 80 กิโลเมตรละ 9 บาท (เดิม 9 บาท)

กิโลเมตรที่ 80 เป็นต้นไป คิดกิโลเมตรละ 10.50 บาท (เดิม 10.50 บาท)

หากอยู่ในสถานการณ์การจราจรติดขัด ใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 6 กม./ชม. ให้คิดค่าโดยสารเพิ่ม 3 บาท/นาที (เดิม 2 บาท/นาที)

ส่วนข้อเรียกร้องเรื่องการขึ้นค่าเซอร์ชาร์จ Surcharge นั้น ให้รถแท็กซี่ที่รับบริการในสนามบิน จะปรับขึ้นจาก 50 บาท เป็น 70 บาทสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก และรถแวนปรับขึ้นเป็นราคา 90 บาท พร้อมกับเก็บค่าบริการยกกระเป๋า ขนาด 26 นิ้วขึ้นไป ซึ่ง 2 ใบแรกจะไม่คิดค่าบริการ แต่ใบที่ 3 เป็นต้นไป ให้คิดค่ายกใบละ 20 บาท 

นายศักดิ์สยาม ยังกล่าวอีกว่า ในการประชุมครั้งนี้ ยังได้พิจารณาข้อเรียกร้องของแท็กซี่ เรื่องค่าบริการรถติด กรณีรถไม่สามารถเคลื่อนที่หรือเดินรถต่อไปได้เกินกว่า 6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะขยายค่าบริการจากเดิม 2 บาทต่อนาที และแท็กซี่ VIP ได้ 3 บาทต่อนาที ให้ปรับให้อยู่ในอัตราเดียวกันที่ 3 บาทต่อนาที
ส่วนกรณีข้อเสนอขอขยายอายุรถรับจ้างสาธารณจาก 9 ปี เป็น 12 ปี เพื่อให้สอดคล้องกับต้นทุนที่แท้จริง ซึ่งปัจจุบันรถมีราคาสูงขึ้น ทาง ขบ.ไม่ขัดข้อง แต่จะกำหนดรถแท็กซี่ที่จะให้บริการต้องมีมาตรฐาน ตรวจสภาพทุก 3 เดือน ถ้าคุณภาพเป็นไปตาม ขบ.กำหนดก็สามารถให้บริการได้ แต่ถ้าไม่ถึง ต้องหยุดให้บริการทันที ไม่ว่าจะอายุรถยนต์กี่ปีก็ตาม เพื่อให้ความปลอดภัยกับประชาชน พร้อมทั้งขอให้พี่น้องประชาชนช่วยกันตรวจคุณภาพรถแท็กซี่ พร้อมแจ้งรายละเอียดเข้ามาที่ ขบ.ด้วย

นอกจากนี้ การขอให้ปรับเปลี่ยนกฎในการจดทะเบียนเป็นแท็กซี่ VIP เดิมกำหนดต้องเป็นนิติบุคคลเท่านั้น จะแก้ไขให้ผู้ประกอบการสามารถเข้าได้หมด แต่ต้องเอามาตรฐานเป็นตัวตั้ง กำหนดด้วยอุปกรณ์ และจำนวนแรงม้า เช่น รถแท็กซี่ VIP อาจจะต้องมีเครื่องยนต์ไม่น้อยกว่า 100 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) ต้องเป็นรถที่ให้บริการอายุใช้งานไม่เกิน 2 ปี หรือ 2 หมื่นกิโลเมตร เป็นต้น ถ้าผ่านก็สามารถเป็นแท็กซี่ VIP ได้